Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD – dziurawy intercooler ;( Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny świst podczas „mocniejszego” wciskania w gaz 😉 Bardzo często takie świstanie ma podłoże nieszczelności w układzie dolotowym. Przejrzałem wszystkie przewody układu, było OK. Zatem co powoduje „świst” 😉 Została mi do przejrzenia tylko chłodnica powietrza Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee wh 3.0 – czujnik temperatury zewnętrznej Czujnik temperatury otoczenia zewnętrznego OE 56042395 zastrajkował. Jakiś czas temu po wymianie kompresora zauważyłem, że załącza się on/lub nie ;( w nieodpowiedni sposób, np.: przy temperaturze otoczenia 23 stop C kompresor nie załączał się chociaż temperatura na panelu ustawiona była na Dowiedz się więcej…
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD – sprzęgło klimatyzacji Sprzęgło klimatyzacji odpuściło współpracę ;( 330 tys. km. to w przypadku mojego auta jakaś magiczna liczba 🙁 kolejna naprawa po ostatniej wymianie koła pasowego. Teraz pytanie, czy taki przebieg to faktycznie kapitulacja osprzętu silnika, czy tylko mój pech. Coś w tym jest, Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – odma (separator oleju) Zawór PCV (Opis) Zawór PCV znajduje się przy prawej pokrywie głowicy cylindrów (1). Połączony jest z (2) łącznikiem separatora (A642 010 01 31). Powyżej łącznik separatora nr mercedes: A642 010 01 31. Wymiana łącznika separatora jest teoretycznie bardzo prosta 🙂 i nie Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – łączniki, gumy stabilizatorów Dziwne stuki zarówno z przodu jak i z tyłu auta, bardzo często związane są z wybitymi tulejami gumowymi na stabilizatorach. Dodatkowo luzy i zniszczone tuleje guomwe „dają” do wiwatu, stukając i trzeszcząc. Wymiana tych elementów jest bardzo prosta. Potrzebujemy dosłownie kilka porządnych Dowiedz się więcej…
Tylna część progu ;( Kolejne miejsce na które warto zwrócić uwagę podczas mycia i dbania o auto. Nie przemyślana przez konstruktorów przestrzeń na końcu tylnego progu, jest mijscem gromadzenia się różnego rodzaju zanieczyszczeń, które finalnie zostają w tej przestrzeni i „elegancko” doprowadzają próg do stanu w najlepszym przypadku lekkiego zardzewienia. Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 cieknący rezonator ;( Zbierałem się do tego tematu kilkukrotnie, zawsze było coś ważniejszego ;( a rezonator jak sobie ciekł tak sobie ciekł. Wydawało mi się, że to mały nic nie znaczący wyciek. Robiąc ostatni serwis filtry, oleje zauważyłem, że to już nie jest mały wyciek, Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – rozpoczynamy test opon 🙂 Yokohama Geolandar A/T G015 cz.1. Ruszamy z testem opon. Postanowiłem podzielić się z Wami odczuciami z użytkowania opon Yokohama Geolandar G015. W moim pojeździe w rozmiarze 245/65 R17 111H XL. Poprzednie Yokohamy Geolandar G012 bez problemowo przejechały 100 tys km. Wrzucam Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – usterki Obserwuje fora jeep’a od wielu lat, szczególnie te które dotyczą posiadanego przeze mnie modelu Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD i dochodzę do jednego wniosku. To nie są bezawaryjne auta, ale z drugiej strony dają ogromną frajdę z użytkowania 🙂 co można podsumować jednym Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH spryskiwacz 🙁 Pompka spryskiwacza poległa, a tak naprawdę to silniczek który w niej pracuje. Okazuje się, że to całkiem normalna przypadłość przy przebiegu powyżej 300 tys km. 🙁 Pompka po rozebraniu wygląda następująco: po przesmarowaniu silnika WD40 udało się go ruszyć. Eureka działa 🙂 Na czas Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – koszty Witam serdecznie. Wiele osób które w niedalekiej przyszłości planują zakup takiego auta, pyta mnie jakie są koszty eksploatacji i czy warto się z tym mierzyć. Stwierdziłem więc, że opiszę moje doświadczenia z tą materią :). Po pierwsze rozbiję te koszty na dwie główne kategorie. Dowiedz się więcej…
Nawigacja na androidzie – JGC WH działa 🙂 W pewnym momencie musisz sobie powiedzieć dość :), ja tak zrobiłem patrząc codziennie na błędy które generowała nawigacja (nawigacja ze starymi mapami). Zacząłem się rozglądać po sieci co mógłbym wrzucić zamiast tego cudnego radyjka i wpadło mi w ręce takie coś: PROCESOR: QUAD Dowiedz się więcej…
I po zbiorniku – kto wymyślił w 3.0 CRD stalowy zbiornik ;( Cześć i czołem, kilka tygodni temu zauważyłem plamę pod samochodem. Na początku myślałem, że to woda z kałuży. Ale samochód postał kilka dni a plama zamiast się zmniejszać to się powiększyła :). Dodatkowo wyczułem bardzo intensywnie zapach ON. Dowiedz się więcej…
12V na tyle 🙂 W końcu przyszedł czas na modyfikację 😉 Wiele osób jadących na tylnej kanapie zadawało mi pytanie „co ty za samochód kupiłeś, który nie ma gniazda zapalniczki z tyłu?” no nie wytrzymałem 😉 Zacząłem się zastanawiać jakie gniazdo zamontować. Z tych dostępnych na portalach aukcyjnych nic mi Dowiedz się więcej…
Przód zrobiony 😉 Przyszedł czas na hamulce przednie. W tym przypadku miałem trochę roboty, jedna prowadnica stanęła w „zardzewieniu” ;). Mój błąd ;( hamował to się jeździło 🙂 5 lat bez zaglądania. 100 tys km na jednych klockach. Ale już temat ogarnięty. Wskoczyły nowe tarcze Blue Print, nowe klocki Blue Dowiedz się więcej…
Decyzja zapadła – moc w górę 🙂 Długo nosiłem się z decyzją, tuningować czy nie 🙂 Wahałem się ponieważ po przeczytaniu dziesiątek artykułów dowiedziałem się, że to samo zło 😉 Szczególnie w przypadku Jeepa z silnikiem mercedesa 😉 Ale w końcu decyzja zapadła – Chip zrobiony. Klika dni wyszukiwania odpowiedniej Dowiedz się więcej…
Stało się za namową syna – logo się zaczerniło 🙂 na początku nie mogłem się przyzwyczaić, ale z biegiem czasu wydaje mi się, że jest OK.