Jeep Grand Cherokee WH – przewód wspomagania cd… Cześć i czołem. Od pierwszego zdania: „PRZEWÓD WSPOMGANIA KAPUT”. Jakiś czas temu, dokładnie w maju 2024 r. wymieniłem oryginalny cieknący przewód wspomagania (52089329AA) na przewód nieoryginalny (link do postu) z myślę, że temat pocącego się przewodu zostanie zażegnany. Sytuacja okazała się zgoła Dowiedz się więcej…
Jeep w Toskanii – który to już raz ;)? Cześć czołem, zastanawiałem się ostatnio czy kolejny post o jeepie w Toskanii jest „wskazany”. Z drugiej strony dostaję ostatnio sporo pytań, czy nie boję się jechać tak leciwym autem w tak daleką podróż? Jakie części zamienne zabieram ze sobą w taką Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD chłodniczka oleju wycieki Problem z wyciekami oleju spod słynnej w kręgach MB chłodniczki oleju w moim przypadku Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD (OM642) to norma, szczególnie w silnikach z roczników 2005 – 2008. Zastosowane w uszczelnieniu „fabryka” uszczelki „okulary” koloru pomarańczowego nie dają Dowiedz się więcej…
System pomiaru ciśnienia w kołach – Jeep Grand Cherokee WH/WK Opis Podstawowy Sytem Monitorowania Ciśnienia w Oponach System składa się z czujników monitorujących ciśnienie w oponach zamontowanych do każdego koła przez otwór montażowy trzonka zaworu, centralnego modułu odbiorczego (WCM) i lampki kontrolnej (kolor bursztynowy). „Premium” System Monitorowania Ciśnienia w Oponach Dowiedz się więcej…
VIN – rozkodowanie VIN – umieszczony jest na podłodze obok pasażera oraz przy podszybju. 1J8HCE8M85Y999999 – znak 1: kraj pochodzenia (1 – USA) – znak 2: marka (J – JEEP) – znak 3: typ pojazdu (4 – MPV, 8 – MPV z bocznymi airbagami – znak 4: zakres dmc (G Dowiedz się więcej…
Taka hisoria – 333333 😉 Udało się uwiecznić stan licznika 🙂 na Toskańskiej ziemi 🙂
Jeep Grand Cherokee WK/WH – test opon Yokohama Geolandar po 5000km Długo to trwało, ale ostatnimi czasy jeżdżę naprawdę mało 😉 5000 km zrobione. Wrażenia z jazdy, takie jak przypuszczałem wcześniej są naprawdę OK. Opona zachowuje się super i na suchym i na mokrym. Miałem również możliwość pojeżdżenia po grząskim Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD – dziurawy intercooler ;( Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny świst podczas „mocniejszego” wciskania w gaz 😉 Bardzo często takie świstanie ma podłoże nieszczelności w układzie dolotowym. Przejrzałem wszystkie przewody układu, było OK. Zatem co powoduje „świst” 😉 Została mi do przejrzenia tylko chłodnica powietrza Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 cieknący rezonator ;( Zbierałem się do tego tematu kilkukrotnie, zawsze było coś ważniejszego ;( a rezonator jak sobie ciekł tak sobie ciekł. Wydawało mi się, że to mały nic nie znaczący wyciek. Robiąc ostatni serwis filtry, oleje zauważyłem, że to już nie jest mały wyciek, Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – rozpoczynamy test opon 🙂 Yokohama Geolandar A/T G015 cz.1. Ruszamy z testem opon. Postanowiłem podzielić się z Wami odczuciami z użytkowania opon Yokohama Geolandar G015. W moim pojeździe w rozmiarze 245/65 R17 111H XL. Poprzednie Yokohamy Geolandar G012 bez problemowo przejechały 100 tys km. Wrzucam Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH – usterki Obserwuje fora jeep’a od wielu lat, szczególnie te które dotyczą posiadanego przeze mnie modelu Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD i dochodzę do jednego wniosku. To nie są bezawaryjne auta, ale z drugiej strony dają ogromną frajdę z użytkowania 🙂 co można podsumować jednym Dowiedz się więcej…
Osłony zacisków tył Po wymianie tarcz i klocków na tylnej osi, przyszedł czas na regenerację osłon zacisków. Z biegiem lat osłony te zaczynają rdzewieć i tracić na wyglądzie. Ja swoje odrestaurowaniem po swojemu. Było troszkę pracy z napisem, ale wyszło wg mnie całkiem znośnie 😉 a tak wyglada na samochodzie Dowiedz się więcej…
Turbina rozebrana ;( Przyszedł czas na turbinę ;( zmienna geometria „stanęła” i stwierdziła blokuję się 😉 Jeepek ma już 300 tys km. i tego typu awaria jest w kalkulowana w jego żywot. Po wyczyszczeniu i złożeniu wszystkiego do przysłowiowej „kupy” auto wróciło do żywych. Pracy z tym tematem jest sporo, Dowiedz się więcej…
Mechanizm nawiewu wewnętrznego 😉 Miałem sposobność naprawy tego wspaniałego mechanizmu 😉 Okazuje się niestety, że część która najczęściej ulega zniszczeniu to taki nieduży trybik 😉 : OEM – 68072190AA – A/C Actuator Air Inlet Gear Poniżej film pokazujący działanie tego mechanizmu. Ja zastosowałem inny element, który musiałem przystosować (lekka modyfikacja) Dowiedz się więcej…