Jeep w Toskanii – który to już raz ;)? Cześć czołem, zastanawiałem się ostatnio czy kolejny post o jeepie w Toskanii jest „wskazany”. Z drugiej strony dostaję ostatnio sporo pytań, czy nie boję się jechać tak leciwym autem w tak daleką podróż? Jakie części zamienne zabieram ze sobą w taką Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee + Bilstein B8 5100 😉 Mój pojazd Jeep Gand Cherokee WH 3.0 CRD, ostatnie 100 tys km zrobił na amortyzatorach Monroe przód + oryginał Mopar na tyle. Od dłuższego czasu „kierowalność” pojazdem zostawiała dużo do życzenia. Przysłowiowa amerykańska „kanapa” na czterech laczkach :). Najgorsze jest to, że człowiek Dowiedz się więcej…
Przeglądając internet natknąłem się na „ciekawostkę” dotyczącą silnika OM642. Okazuje się, że Mercedes przeprowadził długodystansowy test tego silnika, i pobił światowy rokord w kilku dyscyplinach. Przejechali 100 000 mil ze średnią prędkością 224.823 km/h Rekord pokonanej odległości równej czterokrotności okrążeniu Ziemi Test wytrzmałościowy OM642, 30 dni nieustannej pracy Dowód działania Dowiedz się więcej…
Regulację wysokości położenia pedału gazu i hamulca wykonuje się za pomocą przycisku w panelu centralnym JGC 2005-2007. Jeep zrezygnował z regulacji kierownicy względem regulacji zestawu pedałów „gazu” i hamulca. Mechanizm działa bardzo sprawnie ale niestety do czasu :(. Koło zębate – mechanizm regulacji wysokości pedału gazu U mnie zastrajkował 🙂 Dowiedz się więcej…
Na co zwrócić uwagę przy kupnie jeepa grand cherokee WH? Cześć i czołem, często dostaję takie pytanie „Na co zwrócić uwagę przy zakupie jeepa grand cherokee WH/WK”? To jest bardzo szerokie zagadnienie, które obejmuje nie tylko sam zakup, ale i późniejsze utrzymanie auta. Jakiś czas temu pisałem o najczęstszych usterkach, Dowiedz się więcej…
Bęc i mamy ponad 10 tys.km. Jak do tej pory opony Yokohama Geolandar G015 sprawują się super. Jestem bardzo zadowolony z podjętego wyboru. Poniżej krótki film prezentujący pomiary opon na aucie.
Jeep Grand Cherokee WK/WH – test opon Yokohama Geolandar po 5000km Długo to trwało, ale ostatnimi czasy jeżdżę naprawdę mało 😉 5000 km zrobione. Wrażenia z jazdy, takie jak przypuszczałem wcześniej są naprawdę OK. Opona zachowuje się super i na suchym i na mokrym. Miałem również możliwość pojeżdżenia po grząskim Dowiedz się więcej…
Osłony zacisków tył Po wymianie tarcz i klocków na tylnej osi, przyszedł czas na regenerację osłon zacisków. Z biegiem lat osłony te zaczynają rdzewieć i tracić na wyglądzie. Ja swoje odrestaurowaniem po swojemu. Było troszkę pracy z napisem, ale wyszło wg mnie całkiem znośnie 😉 a tak wyglada na samochodzie Dowiedz się więcej…
Mechanizm nawiewu wewnętrznego 😉 Miałem sposobność naprawy tego wspaniałego mechanizmu 😉 Okazuje się niestety, że część która najczęściej ulega zniszczeniu to taki nieduży trybik 😉 : OEM – 68072190AA – A/C Actuator Air Inlet Gear Poniżej film pokazujący działanie tego mechanizmu. Ja zastosowałem inny element, który musiałem przystosować (lekka modyfikacja) Dowiedz się więcej…