Jeep Grand Cherokee WH – przewód wspomagania cd… Cześć i czołem. Od pierwszego zdania: „PRZEWÓD WSPOMGANIA KAPUT”. Jakiś czas temu, dokładnie w maju 2024 r. wymieniłem oryginalny cieknący przewód wspomagania (52089329AA) na przewód nieoryginalny (link do postu) z myślę, że temat pocącego się przewodu zostanie zażegnany. Sytuacja okazała się zgoła Dowiedz się więcej…
Jeepem do Norwegii !!! Cześć i czołem, wyprawa do Norwegii już za nami. Czas na podsumowanie tej wspaniałej przygody. Chciałbym podzielić ten post na dwa wątki, jeden to wątek „finansowy” drugi natomiast to wątek turystyczno „doznaniowy” 🙂 Norwegia od lat była w moim scopie miejsc, do których muszę dotrzeć i Dowiedz się więcej…
OM642 test długodystansowy – uzupełnienie Uzupełnienie postu link o teście długodystansowe silnika OM642. https://www.youtube.com/watch?v=kMRbV4pIdyc Materiał z YouTube: https://www.youtube.com/@MercedesClass1886
Jeep Grand Cherokee WK – wahacze górne Witam serdecznie. Jestem świeżo po wymianie wahaczy górnych. Stare po 140 tys km podziękowały za współpracę. Rynek cześci zamiennych do Jeepa jak dobrze się orientujesz jest przeogromny. Ceny również „są przeogromne” nie zawsze współmierne do jakości ;(. Zdarzały się również perełki po 89 PLN Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH/WK 3.0 CRD przewód wspomagania Cześć i czołem, na początku tego posta chciałem zaznaczyć, że temat cieknącego „pocącego się” przewodu wspomagania (pompa -> hydrowentylator) to nie przypadek odosobniony. Wiele tych aut przeszło przez moje ręce, zrzucając dolną plastikową osłonę większość tych przewodów jest mokra, lub całkowicie zalana Dowiedz się więcej…
Gniazdo haka holowniczego 13 PIN Zerknąłem ostatnio na gniazdo haka. Po rozebraniu moim oczą ukazało się istne pobojowisko. Część kabli pordzewiała, część trzymająca się na słowo honoru. Bez większego zastanowienia, decyzja zapadła wskakuje nowe gniazdo bo to oryginalne MVG już straciło ważność 😉 Poszedłem w sprawdzoną na rynku firmę HELLA. Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH/WK klamka wewnętrzna Cześć i czołem, kolejna przypadłość JGC WH/WK. Klamki wewnętrzne tego pojazdu to raczej jego słaby punkt. Pękają po mocniejszym pociągnięciu. Zostają Ci dwie opcje: 1. Szukasz używany panel boczny drzwi w których klamka odmówiła współpracy. 2. Kupujesz na portalu aukcyjnym 😉 klamkę i wymieniasz. Dowiedz się więcej…
I co tak stuka?!? ;( Często zastanawiasz się, co jest powodem dziwnych stuków podczas ruszania do przodu i tyłu, najczęściej na skręconych kołach. Wielu z Was od razu wskazuje stuki na maglownicy, na przednim moście lub w zawieszeniu (wahacze). Często też stawiana jest i to bardzo celnie diagnoza zużytego przegubu Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WH wymiana drążkow kierowniczych Cześć i czołem, drążki kierownicze poszły do wymiany. Luzy na układzie kierowniczym jakie ostatnio zauważyłem były delikatnie mówiąc drażniące. Na 99% stawiałem na końcówki drążków kierowniczych. Po zrzuceniu kół i weryfikacji całego układu okazało się, że stukanie i luzy występują na drążkach kierowniczych Dowiedz się więcej…
Jeep Grand Cherokee WK rozrusznik 2,2 kW Cześć i czołem, chciałem Ci przekazać kilka słów na temat rozrusznika do Jeep Grand Cherokee WH/WK 3.0 CRD (218 KM). Mój regenerowany Valeo wytrzymał 100 tys km (równo jak w m… strzelił) ;). Poleciał do regeneracji, z resztą rewelacja firma ogarnęła temat z Dowiedz się więcej…
Zestaw części przy pracach z chłodniczką oleju Wiele osób pyta mnie, co przy tej „niewdzięcznej” naprawie należy zakupić aby podejść do niej w należyty sposób. Postanowiłem zatem na zestawienie najważniejszych elementów potrzebnych do prac przy uszczelnieniu chłodnicy oleju. Chłodniczkę oleju dokręcamy z siłą 12 Nn Kolektor ssący lewy i prawy Dowiedz się więcej…
Lewe lusterko od Anglika 😉 Cześć i czołem, dopadło mnie 🙂 zgruzowałem lewe oryginalne lusterko. Dokładnie silnik sterujący składaniem lusterka. Zakup takiego silnika jest praktycznie nie możliwy, dlatego też zacząłem poszukiwania lusterka używanego lub nowego :). Z używanymi lusterkami do wersji europejskiej jest tak jak z dinozaurami – czyli ich Dowiedz się więcej…
Świece żarowe BOSCH nie dały rady ;( Cześć i czołem. Dokładnie rok i miesiąc temu wymieniłem oryginalne świece BERU montowane na lini produkcyjnej na świece żarowe BOSCH 0 250 403 008, opisałem to na blogu link. Zimę przejeździłem, ale już po kilku tygodniach od założenia świec zauważyłem, że auto nie odpalało z Dowiedz się więcej…
Yokohama G015 po 25 tys km test wysokości bieżnika Cześć i czołem, czas szybko biegnie, a kilometry na liczniku bardzo ładnie to przypominają. Wrzuciłem film na którym mierzę wysokość bieżnika w oponach Yokohama Geolandar G015, u mnie w rozmiarze 245/65 R17. Pomiar wykonałem przy przebiegu 25 tys km. Nadmienię, że Dowiedz się więcej…
Jeep w Toskanii – który to już raz ;)? Cześć czołem, zastanawiałem się ostatnio czy kolejny post o jeepie w Toskanii jest „wskazany”. Z drugiej strony dostaję ostatnio sporo pytań, czy nie boję się jechać tak leciwym autem w tak daleką podróż? Jakie części zamienne zabieram ze sobą w taką Dowiedz się więcej…
Modyfikacja dolotu OM642 c.d. Cześć, tak jak obiecałem nakręciłem krótki film pokazujący w jakim stanie znajduje się aluminiowy łącznik. Czy jego zastosowanie, poprawiło szczelność dolotu. Zapraszam do oglądania 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=-SOGIS0Ycb4 Dla przypomnienia post w którym zaczynaliśmy test kołnierza – link. Szerokości 🙂
Podkładki 12mm tył 🙂 Jakiś czas temu zmieniłem amortyzatory przód i tył na B8 5100 firmy Bilstein link do postu. Przód dostał całą kolumnę nową i amortyzator który ma w najniższym możliwym poziomie 0,75″ (niecałe 2 cm) więcej niż amortyzator nominalny, znacząco podniósł przód auta. Tył natomiast stanął na starych sprężynach (Mopar) Dowiedz się więcej…
BOX dachowy – InterPack Virgo S Od jakiegoś czasu poszukiwałem boksu dachowego do mojego Jeepa. Oczywiście na rynku jest wiele boksów, które w mniejszym lub większym stopniu pasują do tego auta. Problem zaczyna się kiedy bierzemy pod uwagę kilka założeń wejściowych. W moim przypadku były to: pojemność (oczywiście jak największa Dowiedz się więcej…
Rdzewiejące nadkola 🙁 Cześć i czołem – tegoroczna majówka i spora ilość wolnego czasu :)) na odpoczynek spowodowała u mnie ciekawość obejrzenia stanu nadkola, które to jest skrzętnie ukryte pod plastikową osłoną. Po zdjęciu osłon, oczom mym ukazał się taki o to widok. Zarówno lewa jak i prawa strona auta Dowiedz się więcej…