Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny świst podczas „mocniejszego” wciskania w gaz 😉 Bardzo często takie świstanie ma podłoże nieszczelności w układzie dolotowym. Przejrzałem wszystkie przewody układu, było OK. Zatem co powoduje „świst” 😉 Została mi do przejrzenia tylko chłodnica powietrza (intercooler) i bęc 🙁 dziura jak ta lala ;( Poniższy film pokazuje miejsce nieszczelności.
Dodatkowo widać, że z nieszczelności wycieka olej, akurat to „normalne” w przypadku auta z przebiegiem powyżej 330 tys km.
Chłodnica poszła do naprawy. Jeden dzień i gotowe.
Po naprawie „świsty” się skończyły 🙂 a i mocy przybyło 🙂 – to akurat jest w tym wszyskim najlepsze 🙂
Szerokości 🙂
