Pompka spryskiwacza poległa, a tak naprawdę to silniczek który w niej pracuje. Okazuje się, że to całkiem normalna przypadłość przy przebiegu powyżej 300 tys km. 🙁
Pompka po rozebraniu wygląda następująco:
po przesmarowaniu silnika WD40 udało się go ruszyć. Eureka działa 🙂 Na czas zamówienia nowej pompy mam działający spryskiwacz :).
Dla potomnych:
MOPAR: 5093412AA
MPN: 601411C